蔚来三季度如何缩亏17亿-亏损幅度持续收窄

蔚来三季度亏损直接砍掉17个亿，这波操作绝了！

兄弟们，蔚来这次真的狠啊！去年同期亏了45.57亿，今年Q3只亏了28.46亿，硬生生砍掉17.11亿！环比更是从Q2的51.5亿直接干到28.5亿，降幅44.6，这刀法比我剁饺子馅还利落。李斌总算把钱包缝补了一下，黑子们别急着喊翻身，先看看这17亿是怎么省出来的。

毛利率18创历史新高，老李这是偷偷开了挂？

毛利率直接从去年的8飙到18，这数字亮瞎我狗眼！车辆毛利率更是19.9，直接把小鹏和理想甩在身后。电池降本、规模效应、BaaS分摊费用，这三板斧砍得太爽了！有老铁算过账，说单车成本降了2万多，这不就是悄悄把NT2.0平台的红利全吃干抹净吗？

交付5.7万辆创新高，销量才是真王道！

Q3交付57334辆，同比增长30，环比涨11.6，单季度记录直接被刷新！ET5、ES6、EC7这些改款车卖得飞起，10月开始上的三款OnVO L60也开始交车，订单都排到明年了。黑子网用户说：销量上去了，亏损自然就下来了，这逻辑比我追女神还直接！

研发销售两头砍成本，李斌终于学会过日子了？

研发费用环比砍了4亿，销售和管理费用也降了5.7亿，这在以前根本不敢想！以前动不动就喊“换道超车”，现在开始精打细算，连广告费都省着点花。有人调侃说李斌这是被理想周鸿祎灵魂附体了？学会了“省钱就是赚钱”这门玄学？

离盈利还差多少？2025年Q4真能实现突破？

李斌在财报电话会上又放话了：2025年Q4要实现Non-GAAP盈利！虽然Q4有春节淡季新车爬坡，但OnVO品牌要打20万级市场，乐道也要冲量，如果真能把毛利率守住20，再把费用率压到10以下，盈利还真不是梦！黑子们，你们敢不敢押注一把？